Acheter des guidons de moto

Cela afin de respecter le fameux “Light is right”. Le phare à halogène avec deux bandes noires. Et cette selle monoplace se terminant par un capot de selle. Sans oublier, un détail particulièrement important, les guidons bracelets du café racer. Ces dernières, en plus de l’aider dans sa manœuvre et sa prise en main, complètent son allure racée et sportive. Comme vous l’aurez compris, dans cet article, nous allons nous focaliser sur les guidons de moto.

A quoi sert un guidon de moto?

Le guidon de moto est un élément indispensable dans la conduite du deux-roues. Sa tenue de route y est directement liée. Par ailleurs, le guidon de la moto est un principal responsable du confort perçu au-dessus du véhicule. En effet, un guidon large permet une meilleure assise sans encombre pour le dos. Alors qu’un guidon court poussera le motard vers l’avant le forçant à se plier et adopter une position dite de crapaud.

Ainsi, le guidon de moto a alors plusieurs rôles. Il s’agit de l’instrument qui permet au véhicule de tourner. C’est le réceptacle au diverses commandes du véhicule allant des feux aux commandes d'accélération et de freins. Il s’agit de l’instrument qui permet au conducteur de maintenir la moto en place lors des trajets. Et en termes de confort autant pour les mains, les bras ainsi que le dos, le guidon de moto en est le principal responsable.

Pourquoi changer de guidon de moto?

Deux possibilités peuvent être la cause d’un changement de guidon. Le premier est sans nul doute un accident. Il est rare qu’un motard fasse réparer son guidon de moto s’il est tordu ou cassé dû aux séquelles d’un accident de la route. La seconde possibilité et celle qui est la plus commune est par choix. Un motard change de guidon pour des raisons telles que l'ergonomie, la performance, le style et par pure et simple envie de changement.

l'Ergonomie

Nous parlons d’ergonomie car il s’agit sans nul doute d’une des principales raisons de changement de guidon. Un guidon court ou pas assez large peut rendre difficile la manœuvre d'une moto surtout en ville. Nous pouvons également prendre le cas des enduros ou motos tout terrains qui perdrait de leur utilité avec des guidons bracelet de café racer. Sur les cruisers ou encore les motos customs nous nous trouvons face à des guidons customs qui offrent une excellente ergonomie d’utilisation et un confort de conduite particulièrement agréable.

La performance

La performance est surtout liée à la position de conduite. Les guidons bracelets que l’on retrouve sur les café racers ainsi que les sportives permettent au motard de prendre une meilleure posture. Cela a pour effet de réduire les contraintes par rapport au vent et d’augmenter ainsi la vitesse de la moto. Nous pouvons également parler de performance dans le monde du tout terrain. En effet, un guidon droit de moto cross assure au conducteur un meilleur contrôle sur son véhicule. D'ailleurs, il l’aide à tourner plus facilement en agrandissant l’angle de braquage du cyclomoteur.

Le style

Le style est un des plus grands facteurs du changement de guidon. Lors d’une transformation d’une moto vers un café racer , les fameux guidons bracelets sont fortement recherchés. Toujours dans cette tendance de personnalisation, nous pouvons également prendre le cas des motos transformées pour le hors-piste. Effectivement, il existe aussi des guidons de scramblers ou des guidons de type roadster dédiés à ces fameuses motos faites pour circuler dans la terre battue et en pleine ville.

Comment choisir son guidon de moto?

Comme tout achat, il est nécessaire de prendre en compte les différentes caractéristiques autant de la moto que de la pièce à acheter. En effet, pour éviter les encombrements ainsi que des erreurs de pièces ou une incompatibilité dans les éléments recherchés, il faut faire attention à certains détails, tels que:

Le type de moto

Connaître son type de moto c’est connaître l’usage de ce dernier. Cela vous aidera à identifier le guidon le plus adapté à son utilisation. Ainsi, voici les principaux types de motos avec leur caractéristiques propres :

• Les roadsters ou la moto basique par excellence. Il sert principalement à un usage urbain et des trajets pas très longs. Ce sont des motos de tailles moyennes assez facilement maniables.
• Les routières ou encore les GT, comme leurs noms l'indiquent, servent à faire de la route, beaucoup de route. Elles servent principalement à faire de longs trajets de plusieurs centaines voire milliers de kilomètres sur des pistes d’autoroutes principalement.
• Les trails ou les motos multi usages par excellence. Ce sont des motos qui peuvent aussi bien se déplacer sur du bitume que sur de l’hors pistes et avalent des milliers de kilomètres.
• Les sportives ou les supersportives sont des motos accès sur la vitesse, elles sont peu confortables mais jouent de leur efficacité à prendre les courbes à grande vitesse.
• Les supermotards qui regroupent les motos spécialisées dans les courses en hors piste ou juste pour faire du tout-terrain. Ce sont des motos relativement légère et facilement dirigeables.
• Les customs regroupent un type de moto provenant des Etats-Unis faites comme les routières pour faire de grandes distances, principalement des lignes droites. Elles sont caractérisées par une assise très relâchée et facilitent la prise d’aise à son guidon.

Le matériau de fabrication du guidon

Les guidons de motos sont majoritairement faits en acier, il s’agit d’une matière plutôt ordinaire assez lourde. Il est à noter que la matière dans laquelle le guidon a été fabriquée joue un grand rôle sur la maîtrise du véhicule.

Hormis l'acier, il existe des guidons en aluminium beaucoup plus légers et donc beaucoup plus pratiques, mais également plus cher. Si l’argent n’est pas un problème pour vous, les guidons faits en carbone sont beaucoup plus légers, peut être un peu plus fragiles, mais il n’y a pas mieux sur le marché.

Notons que si vous voulez faire de la vitesse les matériaux légers seront beaucoup plus intéressants. Par contre, si vous cherchez un meilleur contrôle de votre véhicule, préférez une matière dure et lourde.

Le type de guidon de moto

Ce troisième point est un mélange entre les deux derniers. Il vaut savoir identifier le type de guidon qui correspondra le mieux à votre monture. On en identifie 4 :

• Les guidons de type roadster qui présentent diverses formes mais qui suivent majoritairement une allure de U tourner vers le pilote. Il s’agit d’un guidon plutôt droit et facilite les manoeuvre du deux-roues
• Les guidons plats ou les guidons bracelets ou encore semi-bracelets qui sont principalement trouvé sur les motos sportives et les café racers
• Les guidons cross, qui sont robustes et renforcés faits pour supporter les vibrations soit pour le tout-terrain visible sur certains trails et la majorité des supermotards
• Les guidons customs caractérisés par un design portant les bouts de guidons vers le haut, permettant au conducteur de reposer ses bras dans une posture confortable

FAQ

Où trouver son guidon de moto?

Il y a plusieurs vendeurs de motos. Pour les magasins physiques nous vous conseillons d’approcher des accessoiristes spécialisés dans la moto ou encore des garages spécialisés. Vous pouvez également vous tourner vers des magasins de pièces détachées. Vous y trouverez autant des pièces neuves que d’occasion. Pour ce qui est du web, il suffit de taper sur un moteur de recherche habituel, la pièce que vous cherchez. Cependant vous serez mis en face d’une montagne de sites marchands qui n’inspirent pas forcément confiance.

Ainsi, si vous cherchez un guidon de moto de qualité à bon prix pour votre véhicule, n’hésitez pas à faire un tour sur notre site.

Quel guidon choisir pour sa moto ?

Avant toute chose, il est important que le guidon soit adapté à votre moto. Bien entendu, le guidon doit également correspondre à votre style. Par ailleurs, chaque guidon peut offrir une position de conduite différente, soit une posture sportive ou détendue.

Comment remplacer le guidon ?

Pour remplacer le guidon de votre moto, il faut d'abord démonter les commandes situées sur le guidon. Ensuite, vous devez dévisser les boulons qui fixent le guidon aux points de fixation. Après cela, le nouveau guidon peut être monté. Veillez à ce que les câbles et les tuyaux ne soient ni coupés ni écrasés.

Comment mesurer un guidon de moto ?

Il y a deux dimensions à prendre en compte : la hauteur et la largeur. La largeur d'un guidon de moto se mesure d'un côté à l'autre. Vous pouvez déterminer la hauteur en plaçant le guidon dans une position naturelle et confortable sur une table. Mesurez depuis l'extrémité du guidon vers la surface de la table.

Comment éviter les vibrations au guidon sur une moto ?

Afin d'éviter les vibrations du guidon de votre moto, vous pouvez installer un amortisseur de direction sur votre moto. En outre, certaines motos sont livrées avec des adaptateurs en caoutchouc, sur lesquels le guidon est monté. Ces adaptateurs réduisent les vibrations. Cette solution n'est toutefois pas propice à un style de conduite sportif.

Comment bien régler le guidon ?

Vous pouvez régler le guidon selon vos préférences en desserrant deux des quatre boulons qui le fixent. Vous pouvez ensuite déplacer le guidon à la position souhaitée et les resserrer.

Combien coûte le remplacement d'un guidon de moto ?

Le prix du guidon neuf dépend de sa qualité. Vous pouvez généralement obtenir un bon guidon pour environ 20 €.

Comment centrer un guidon moto ?

La majorité des guidons présentent des lignes qui vous indiquent s'ils sont centrés ou non. Pour obtenir le bon angle, pour une bonne position de conduite, vous pouvez vous asseoir sur la moto et ajuster vous-même son inclinaison.

Comment activer son bloque guidon sur une moto ?

Tournez le guidon dans un sens, puis tournez la clé dans la position requise. Lorsque vous garez votre moto, vérifiez toujours si elle est bien verrouillée.