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HIGHSIDER Relais électronique à deux canaux 6-14V
(Encore plus de fonctions que le prédécesseur HIGHSIDER Plus - Minus Converter CB3)
Il est possible de sélectionner la fonction souhaitée à la fois via Plus et à contrôler via moins.
Un double relais électronique avec des entrées pour tous les boutons ou interrupteurs communs.
L'une des deux entrées peut être mise à la terre ou la sortie 12 V correspondante est activée.
Les sorties peuvent alimenter des lignes jusqu'à 40 W en fonctionnement continu.
Consommateurs électriques typiques, qui peuvent être activés et désactivés via des boutons-poussoirs non verrouillables (par ex. Klaxon, feux de croisement, feux de route, etc.), des relais à deux canaux peuvent être commandés avec le HIGHSIDER.
L'utilisation du relais au lieu d'une connexion directe du consommateur avec le commutateur permet d'utiliser les plus petites sections de câble et des boutons avec des valeurs de courant faibles.
Exemple 1 :
Vous souhaitez utiliser un petit bouton poussoir à faible débit par exemple pour activer un klaxon (forte consommation de courant). Pour éviter d'endommager le bouton par la consommation d'énergie normale, utilisez simplement ce relais électronique.
Il vous permet d'utiliser des interrupteurs ou des boutons pour commuter des courants élevés.
Exemple 2:
Sur certaines motos (par exemple INDIAN), la masse du signal clignotant est cadencée.
Cela signifie: avec l'aide du relais électronique à deux canaux, vous pouvez maintenant convertir le signal du clignotant de masse en positif. Ainsi, tous les clignotants, combinaisons clignotants / feux arrière ou clignotants / feux de position peuvent toujours être utilisés.
(Pour la conversion en une combinaison clignotant / feu arrière (par exemple 254-540), vous avez besoin de 1 x le relais électronique pour votre véhicule)
Avantages du produit:
- Sections de câble extrêmement fines pour connecter les boutons
- Utilisation d'interrupteurs pour les faibles courants malgré les consommateurs avec des courants élevés
- Prolongation de la durée de vie des interrupteurs
- 2 canaux indépendants
- Très petites dimensions et faible poids
- Produit entièrement scellé (étanche)
- Plus petit et plus flexible que les boîtiers de commutation multicanaux coûteux
- Protection contre toutes les erreurs de câblage possibles
- Plus flexible que - LES SMART BOXES TOUT EN UN -
Dimensions:
Largeur: 17 mm
Profondeur: 9,5 mm
Hauteur: 17 mm
Poids: 9 g
Connexions:
Rouge (épais) = allumage plus 12V (+)
Jaune (épais) = Sortie de travail CH2 (+)
Bleu (épais) = Sortie de travail CH1 (+)
Jaune (fin) = Contrôle plus signal CH2
Bleu (fin) = Contrôle plus signal CH1
Jaune / Noir (fin) = Contrôle moins signal CH2
bleu / noir (fin) = contrôle moins le signal CH1
puissance maximale: 40 Watt
S'adapte sur:
Fabricant | Modèle | Construit à partir de | Construit pour |
Indien | 1890 Roadmaster - 68 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Cheval noir Roadmaster 1890 - 68 | 2021 | 2021 |
Indien | 1890 Roadmaster Limited - 68 KW | 2021 | 2021 |
Indien | 1890 Roadmaster / Cheval noir - 68 | 2020 | 2020 |
Indien | 1890 Roadmaster / Cheval noir - 68 | 2021 | 2021 |
Indien | Challenger 1800 - 90 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Challenger 1800 - 90 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Challenger 1800 Cheval noir - 90 | 2020 | 2020 |
Indien | Challenger 1800 Cheval noir - 90 | 2021 | 2021 |
Indien | Challenger 1800 Cheval noir - 90 | 2021 | 2021 |
Indien | Chef 1800-64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chief 1800 Classique - 52 KW | 2014 | 2014 |
Indien | Chief 1800 Classique - 52 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Chief 1800 Classique - 52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Chief 1800 Classique - 52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Chief 1800 Classique - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 52 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Chef 1800 Dark Horse - 64 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 52 KW | 2014 | 2014 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 52 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 62 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chef 1800 Vintage - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Chieftain 1800-52 KW | 2014 | 2014 |
Indien | Chieftain 1800-52 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Chieftain 1800-52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Chieftain 1800-52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Chieftain 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chieftain 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Chieftain 1800 Classique - 62 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Chieftain 1800 Classique - 62 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Chieftain 1800 Classique - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chieftain 1800 Classique - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Chieftain 1800 Cheval Noir - 52 K | 2016 | 2016 |
Indien | Chieftain 1800 Cheval Noir - 52 K | 2017 | 2017 |
Indien | Chieftain 1800 Cheval noir - 64 K | 2018 | 2018 |
Indien | Chieftain 1800 Cheval noir - 64 K | 2019 | 2019 |
Indien | Chieftain 1800 Limited - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Chieftain 1800 Limited - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Chieftain 1890 Cheval noir - 68 K | 2020 | 2020 |
Indien | Chieftain 1890 Cheval noir - 68 K | 2021 | 2021 |
Indien | Chieftain 1890 Cheval noir - 68 K | 2021 | 2021 |
Indien | Chieftain 1890 Limited - 64 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Chieftain 1890 Limited - 64 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Chieftrain 1800 Limited - 68 KW | 2021 | 2021 |
Indien | FTR 1200 (A2) - 35 KW | 2021 | 2021 |
Indien | FTR 1200 à 88 KW | 2019 | 2019 |
Indien | FTR 1200 - 90 KW | 2020 | 2020 |
Indien | FTR 1200 - 90 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Rallye FTR 1200 - 90 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Rallye FTR 1200 - 90 KW | 2021 | 2021 |
Indien | FTR 1200 S - 88 KW | 2019 | 2019 |
Indien | FTR 1200 S - 90 KW | 2020 | 2020 |
Indien | FTR 1200 S - 90 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Roadmaster 1800-52 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Roadmaster 1800-52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Roadmaster 1800-52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Roadmaster 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Roadmaster 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Roadmaster 1800 Classique - 64 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Roadmaster 1800 Classique - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Roadmaster 1800 Classique - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Roadmaster 1800 Elite - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Roadmaster 1800 Elite - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Scout - 69 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Scout - 70 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Scout - 70 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Scout - 75 KW | 2015 | 2015 |
Indien | Scout - 75 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Scout 100e / anniversaire - 70 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Scout Bobber - 70 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Scout Bobber - 70 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Scout Bobber - 70 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Scout Bobber - 70 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Scout Bobber Sixty - 56 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Scout Bobber Twenty - 70 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Scout Bobber Twenty - 70 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Scout Sixty - 56 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Scout Sixty - 57 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Scout Sixty - 57 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Scout Sixty - 57 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Scout Sixty - 57 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Scout Sixty - 57 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Springfield 1800 - 52 KW | 2016 | 2016 |
Indien | Springfield 1800 - 52 KW | 2017 | 2017 |
Indien | Springfield 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
Indien | Springfield 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
Indien | Springfield 1800 - 64 KW | 2020 | 2020 |
Indien | Springfield 1800 à 68 kW | 2021 | 2021 |
Indien | Springfield 1800 Cheval noir - 64 | 2018 | 2018 |
Indien | Springfield 1800 Cheval noir - 64 | 2019 | 2019 |
Indien | Springfield 1800 Cheval noir - 68 | 2021 | 2021 |
Indien | Springfield 1890 Cheval noir - 64 | 2020 | 2020 |
Indien | Cheval noir vintage 1800 - 64 KW | 2021 | 2021 |
Indien | Cheval noir vintage 1800 - 68 KW | 2021 | 2021 |