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Le redresseur-régulateur de Rick's Motorsport Electrics Aftermarket compatible avec les batteries au lithium-ion est conçu avec un point de consigne de tension plus faible pour fonctionner avec les batteries au lithium-ion. La pièce n° 14-110 de Rick's est une pièce "plug n play" pour les motos de rue Honda d'époque avec les numéros d'origine 31600-MK3-000, 31600-MC7-008, 31600-MB6-630, 31600-449-831, 31600-MA1-008, 31600-KAB-901 et 31600-MF2-008. Cette unité améliorée n'a pas le fil noir de signalisation ; elle n'est pas nécessaire.
Il convient aux modèles suivants :
Honda | CX500C | 1982 | Custom |
Honda | CX500TC | 1982 | Turbo |
Honda | GL500 | 1981 | Silverwing |
Honda | GL500 | 1982 | Silverwing |
Honda | GL500I | 1981 | Interstate |
Honda | GL500I | 1982 | Interstate |
Honda | VF500F | 1984 | Interceptor |
Honda | VF500F | 1985 | Interceptor |
Honda | VF500F | 1986 | Interceptor |
Honda | CX650TC | 1983 | Turbo |
Honda | GL650 | 1983 | Silverwing |
Honda | GL650I | 1983 | Interstate |
Honda | VF700F | 1984 | Interceptor |
Honda | VF700F | 1985 | Interceptor |
Honda | VF700S | 1984 | Sabre |
Honda | VF700S | 1985 | Sabre |
Honda | VF750F | 1983 | Interceptor |
Honda | VF750F | 1984 | Interceptor |
Honda | VF750S | 1982 | Sabre |
Honda | VF750S | 1983 | Sabre |
Honda | VF1000F | 1984 | Interceptor |
Honda | VF1000R | 1985 | Interceptor |
Honda | VF1000R | 1986 | Interceptor |
Honda | VF1100S | 1984 | V65 Sabre |
Honda | VF1100S | 1985 | V65 Sabre |