Kit haut moteur 1000cc Plug & Play pour BMW R2V à partir de 09/1980

Il s'agit du kit de conversion 1000cc (cm3) ultime pour les BMW modèles R80 à partir de 1981. Il est livré avec certificat d'homologation Tüv et les instructions de montage. Ce kit permet d'augmenter les performances et le couple de votre moto. Ces améliorations sont valables pour toute la plage de vitesses, en plus d'offrir à votre moto une très bonne spontanéité et un fonctionnement sans à-coups. Ce kit a donc indéniablement fait ses preuves en plus d'être facile à installer. Ce kit comprend des cylindres revêtus de Nicasil et des pistons forgés au poids optimisé qui pèsent chacun 150 grammes de moins que les pièces d'origine. De plus, la forme du piston a été choisie de telle sorte qu'aucune modification de la culasse n'est nécessaire.

Le résultat de la conversion est une augmentation du couple de 57 Nm à 72 Nm. Il en va de même pour la puissance en chevaux-vapeur. Avec les R80 G/S, R80 ST et R80 GS, la puissance passe de 49,3 à 59,2 ch et même à 63,1 ch sur les R80. De plus, le kit de conversion élimine les pertes de couple typiques de BMW entre 4000 et 5000 tours et séduit par un fonctionnement extrêmement silencieux grâce à des pistons plus légers.

Le kit contient toutes les parties nécessaires au remplacement de votre kit haut moteur : cylindres, axes de piston, pistons forgés allégés.

Le kit d'étanchéité non fourni peut être commandé séparément et impressionne par sa qualité, aussi bonne que les pièces d'origine (article n°1100101).

Manuel d'installation inclus.

En plus de cela, il y a aussi un jeu de segments de piston (article n°1125399) disponible comme pièce de rechange.

CONSEIL :
Nous recommandons aussi l'ajout d'un radiateur d'huile et/une bague d'écartement pour carter d'huile afin de fournir à votre moteur le refroidissement qui lui est nécessaire.
Voir les articles n°1142400, 1113100, 1113120, 113130, 1113427