BEP 3.0 Édition Slim BMW K75 / K100 / K1100 / K1

À l'origine, le BEP 3.0 Édition Slim a été conçu pour remplacer le Cockpit d'origine des motos BMW K75, K100, K1000 et K1 (appelé "Brotbox" en allemand) afin de monter un indicateur de vitesse d'un autre fabricant. Grâce à ce produit, cela est possible sans le moindre stress et sans aucun enchevêtrement de câbles. Vous ne devez apporter aucune modification au faisceau électrique de votre véhicule. Il n'y a qu'à brancher le tout et vous êtes prêt à démarrer !

https://www.caferacerwebshop.com/en/blogs/blog/how-too-and-why-use-the-maru-labs-bep-30-unit-for/

Note spéciale ! 

Jetez un coup d'œil aux produits connexes ci-dessous. Il y a l'adaptateur compteur de vitesse d'Axeljoost. Il fait exactement la même chose mais est moins cher. 

Pour les modèles suivants :

- 1983-1987 K 100 (Series I)
- 1983-1989 K 100 RS
- 1984-1988 K 100 RT
- 1986-1991 K 100 LT
- 1987-1990 K 100 (Series II)
- 1988-1993 K 1
- 1990-1992 K 100 RS 4V
- 1991-1997 K 1100 LT
- 1992-1996 K 1100 RS
- 1985-1990 K 75 C
- 1985-1995 K 75 S
- 1986-1996 K 75 Basic
- 1989-1996 K 75 RT  

Vous devez néanmoins vérifier le type de faisceau électrique que possède votre moto BMW série K. Vu que cette série a été produite pendant 13 ans, de 1983 à 1996, un nouveau faisceau électrique a été développé entre-temps sur certains modèles. Voilà pourquoi il y a deux types de fiches différentes : une avec des broches rondes rondes (fiche noire monobloc) et l'autre des broches angulaires (fiche blanche en deux parties). L'affectation des broches reste toutefois inchangée.