Sellador de depósitos EC

El sellador EC-Tank es una resina de poliuretano de 1 componente con contenido de disolvente que se cura químicamente con la humedad del aire para formar un revestimiento elástico permanente resistente a la gasolina, el gasóleo, los disolventes y los productos químicos. Puede utilizarse para sellar agujeros de hasta 2 mm. Esto hace que este producto sea excelente para utilizarlo en todos los depósitos de combustible de metal y plástico.

También es adecuado para recubrir otros metales sensibles a la oxidación, como chapas de acero y otras piezas metálicas.

- 0,5 litros son suficientes para un depósito de unos 30 litros o varios depósitos pequeños.
- El sellador de depósitos de 1 componente es perfecto para usar en los depósitos de combustible
- Fino y líquido, llega a todos los puntos en los que cabría el óxido
- Buena adherencia
- Adecuado para todo tipo de combustible
- Elasticidad permanente 
- También es adecuado para los depósitos de plástico

Instrucciones de uso:

El depósito debe estar bien seco antes de utilizar el Rust Arrestor en él. Agitar bien para que el producto llegue bien a todos los puntos de óxido. A continuación, deje reposar el depósito, poniéndolo en una posición diferente cada 2 horas para que el producto pueda actuar. Repita esta acción hasta que haya dado la vuelta al depósito. A continuación, puede verter el Rust-arrestor de nuevo en el recipiente, posiblemente filtrado (por ejemplo con un filtro de café). Deje que el tanque se seque bien, ya que el tiempo de curado es de al menos 24 horas.

Si el depósito está bien seco, aclárelo con Thinner. Deje que el tanque se seque de nuevo y, a continuación, cúbralo con el sellador EC-Tank.

El sellador EC-Tank se vierte de nuevo en la lata y el tanque debe dejarse secar al aire libre durante 3 o 4 días (en un cartón, por ejemplo). Después, se puede llenar el depósito con combustible. El sellador EC Tank restante puede conservarse durante algún tiempo cerrando la lata y dándole la vuelta.

CONSEJO:

Para evitar que se dañe la parte externa del depósito, puede envolverlo con papel de aluminio y cerrar la abertura de llenado con cinta adhesiva. Para cubrir las demás aberturas, se recomienda el uso de cinta adhesiva. No utilice el tapón de combustible original. Si el posible conducto de combustible no se puede desmontar, pínchelo o sople a través de él inmediatamente después de sellarlo.