BEP 3.0 Slim Edition BMW K75 / K100 / K1100 / K1

El BEP 3.0 Slim Edition fue desarrollado inicialmente para aquellos que buscaban reemplazar el cockpit original (también llamado "Brotbox" en alemán-> "Lunch Box") de su moto K75, K100, K1000 o K1 con un velocímetro de un tercer fabricante. Y todo se hace completamente sin estrés, sin soldaduras ni cables enredados. No es necesario alterar el mazo de cables ni modificar el vehículo. Simplemente se enchufa y se pone en marcha.

¡Nota especial! 

Echa un vistazo a los productos relacionados a continuación. Existe el adaptador de velocímetro de Axeljoost. Hace exactamente lo mismo pero es más barato. 

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Para:

- 1983-1987 K 100 (Serie I)
- 1983-1989 K 100 RS
- 1984-1988 K 100 RT
- 1986-1991 K 100 LT
- 1987-1990 K 100 (Serie II)
- 1988-1993 K 1
- 1990-1992 K 100 RS 4V
- 1991-1997 K 1100 LT
- 1992-1996 K 1100 RS
- 1985-1990 K 75 C
- 1985-1995 K 75 S
- 1986-1996 K 75 Basic
- 1989-1996 K 75 RT  

Lo único que tienes que comprobar es el tipo de enchufe del mazo de cables con el que está equipada tu moto de la serie K. Dado que las K se fabricaron durante un periodo de 13 años, entre el 83 y el 96, se introdujo un nuevo enchufe de mazo de cables para determinados modelos. Esto explica la existencia de dos tipos de enchufes, uno con clavijas redondas (enchufe negro de una pieza) y otro con clavijas angulares (enchufe blanco de dos piezas). Sin embargo, la asignación de las clavijas no se modificó.