Produktbeschreibung:

Der Ansaugstutzen löst gleich mehrere Herausforderungen beim Umbau auf einen offenen Luftfilter.
Dank der Integration der für den TÜV notwendigen Ölrückführung, wird die Eintragungsfähigkeit von offenen Luftfiltern gewährleistet. Zusätzlich wird über ein massives Haltesystem der ganze Ansaugtrakt beständig stabilisiert.

Details:
integrierte Gehäuseentlüftung für TÜV-Eintragung von offenen Luftfiltern
Halterung für Stabilisierung des Ansaugtraktes
hochwertiger Edelstahl für beständige Lebensdauer
vibrationsgedämpfte Montage
Montage:

Wenn Ihr Euer Rahmendreick bereits freigeräumt habt, ist die Montage im Handumdrehen erledigt.
Bei der SR500 2j4 wird der originale Gummiverbinder genutzt, um den Ansaugstutzen zu befestigen. Der alte Ölschlauch wird einfach demontiert und der mitgelieferte Stahlflex-Schlauch mit dem Motor und dem Ansaugstutzen verbunden. Danach wird der Ansaugstutzen über die Halterung und den mitgelieferten Schrauben am Rahmen befestigt.

Bei der SR500 48T ist die Montage ebenso schnell vollbracht. Yamaha hat bei dem Modell jedoch den Luftfilterkasten direkt mit dem Vergaser verbunden. Daher wird noch der Gummiverbinder benötigt. Diesen könnt Ihr sehr gerne mit sämtlichen Montagematerial dazubestellen.
Dieser Gummiverbinder empfiehlt sich auch bei der 2J4, wenn das originale Bauteil bereits porös oder verschlissen ist.