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"TANK CURE" -Produkte ermöglichen es Ihnen, das Innere Ihres Tanks auf professionelle Art und Weise zu überholen. "TANK CURE" wird von POLY-SERVICE hergestellt. Dieser benzinresistente Tank-Dichtstoff wird in den Niederlanden, Deutschland, England und Belgien in großem Umfang eingesetzt. Die Anwender haben mehr als 15 Jahre Erfahrung mit diesem Dichtstoff gesammelt. Es wurde erfolgreich auf Stahl-, Aluminium-, Polyester- und Kohlefaser-Tanks angewendet.
Behandlung des Tanks vor der Anwendung von Tankdichtmittel
Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, müssen Sie immer etwas Vorbereitung auf Ihrem Tank machen. Bevor Sie das Dichtmittel auftragen, sollte der Tank absolut trocken, fettfrei und fast frei von Rost sein. "TANK CURE" bietet Ihnen Produkte, die Sie bei der Tankvorbereitung unterstützen.
"TANK CURE" Tankreiniger
"TANK CURE" Rostentferner
"TANK CURE" -Epoxyentferner
Diese Produkte bilden eine ideale Grundlage, bevor Sie unser Tankdichtmittel auftragen. Wir werden kurz jedes Produkt hervorheben:
"TANK CURE" Tankreiniger
Dies ist eine stark klärende Flüssigkeit, um Ihren Tank zu entfetten. Wir empfehlen, dieses Produkt immer zu verwenden, da es eine gute Haftung des Dichtungsmittels auf der Oberfläche des Patrouillentanks garantiert. Besonders wenn Sie das Dichtungsmittel in einem Tank für einen Zweitaktmotor auftragen, ist es notwendig, zuerst den Tankreiniger zu verwenden.
"TANK CURE" Rostentferner
Tanks mit einem verrosteten Innenraum können mit diesem Produkt sehr erfolgreich behandelt werden. Wir empfehlen, den Rostentferner zu verwenden, wenn das Innere Ihres Tanks stark verrostet ist.
"TANK CURE" -Epoxyentferner
Dieses Produkt wird alle alten Schichten von Pait und / oder Dichtstoffen entfernen. Verwenden Sie dieses Produkt nur, wenn Sie ein neues Dichtmittel auftragen möchten oder wenn Sie beabsichtigen, Ihren Tank anzuschweißen. Sie benötigen dieses Produkt nur, wenn Sie alte Versiegelungs- oder Farbschichten entfernen möchten oder wenn ein Schweißvorgang an einem Tank mit Versiegelung erforderlich ist.
Für einen Motorradtank benötigen Sie 1/2 Liter Tankreiniger und 1/2 Liter Rostlöser.
Was können Sie mit unserem Tank Sealant erreichen?
Anwendung des Tankdichtmittels
Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, müssen Sie immer etwas Vorbereitung auf Ihrem Tank machen. Bevor Sie das Dichtmittel auftragen, sollte der Tank absolut trocken, fettfrei und fast frei von Rost sein. Es wird dringend empfohlen, unseren TANK CURE Reiniger und TANK CURE Rostentferner gemäß unseren Benutzerrichtlinien zu verwenden, um ein gutes Ergebnis zu garantieren. Diese Produkte werden ausgiebig in Kombination mit unserem Tankdichtmittel getestet.
"TANK CURE" Tankversiegelung basiert auf einem 2-Komponenten-Epoxidharz. Nach dem Zugeben der beiden Komponenten mischen Sie diese gründlich für ein paar Minuten, leeren Sie die Dose in Ihrem Benzintank und verschließen Sie die Einfüllöffnung richtig. Jetzt langsam den Tank in alle Richtungen drehen. Drehen Sie sich etwa 15 bis 20 Minuten lang. Das Dichtungsmittel sollte alle Oberflächen mehrere Male berühren, um eine gute Schicht zu bilden. Öffnen Sie jetzt den Tankdeckel und stellen Sie den Tank auf den Kopf, um so viel Dichtmittel wie möglich abzulassen.
Sie finden auf dem Markt verschiedene Produkte zur Behandlung von Benzintanks. Welches Produkt auch immer Sie verwenden: Es ist sehr wichtig, dass Sie ausreichend Dichtungsmittel auftragen, um das Innere Ihres Tanks vollständig abzudecken. Da man während des Siegelvorgangs nicht in den Tank schauen kann, muss man auf der sicheren Seite sein. Erfahrungsgemäß benötigen Sie ca. 450 Gramm für einen 15 bis 20 Liter Benzintank. "TANK CURE" liefert zwei Standarddichtmittelpakete. Ein 450-Gramm-Paket für Motorradtanks bis 20 Liter und ein 600-Gramm-Paket für Autotanks bis 60 Liter.
