De geschiedenis van de BMW motor
Het merk BMW staat voor Bayerische Motoren Werke GmbH, maar begon 1916 met haar historie in de luchtvaart onder de naam Bayerische Flugzeugwerke. Pas na een paar jaar pionieren, begon BMW zich in 1923 te richten op motorfietsen. In dat jaar draaide Max Friz de Bayernmotor 90° in het frame en de eerste BMW motor die het eigen merk mocht voeren was een feit. Dit was de BMW R32 welke een basis zou gaan vormen voor de meeste BMW motoren die we vandaag de dag op de weg zien. De Luchtgekoelde BMW Boxermotor.
Door de jaren heen werd het luchtgekoelde BMW boxer telkens gebruikt. Dit resulteerde in een doorontwikkeling van het blok met sportieve modellen als de BMW R90 S. Het blok en de principes van BMW bleken een schot in de roos. Zo worden zowel de GS als de BMW R90 lijnen nog altijd gevoerd, maar dan in een vernieuwd en watergekoeld jasje.
Pas in 1983 week men af van de tweecilinder boxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd.
Hierbij werden er delen uit van de autotak van BMW gebruikt voor de BMW motor en ontstond er een blok met dubbele bovenliggende nokkenassen en brandstofinjectie welke veel beter konden concurreren met andere merken en bovendien kon voldoen aan de strenger wordende milieu eisen.
De BMW cafe racer K-serie was gericht op de tour en sportieve klant, maar oldskool BMW fans waren er niet dol op. Ondanks dat, waren er vreselijk veel verkocht, wat tegenwoordig perfect is voor de zelfbouw community. Je krijgt namelijk veel waar voor je geld.
Welke BMW motor modellen zijn er?
BMW motor houdt het eigenlijk wel mooi overzichtelijk, dus laten we beginnen bij het begin. Voor de BMW Cafe Racers en scramblers worden vaak deze modellen gebruikt:
Heb je scrambler parts van BMW nodig of ben je opzoek naar BMW onderdelen voor jouw motor? Voor alle modellen die wij hierboven genoemd hebben kun je de parts vinden die jij zoekt. Als het gaat om een scrambler uitlaat, banden of knipperlichten, je vind het allemaal in ons BMW motor assortiment.
BMW R-serie
Vanaf 1923 kwam de eerste BMW R op de markt, genaamd de BMW R32. Na tientallen modellen, zoals de BMW R65, BMW R80 en BMW R100 komen we tegenwoordig uit bij de meest nieuwe R Nine T, welke refereert naar de sportieve BMW R90 die we in de jaren 70 tegenkwamen. Kortom, een hommage! Kenmerkend aan deze R-serie is de tweecilinder boxermotor welke alle R modellen hebben. Tegenwoordig vaak watergekoeld, maar je ziet tenminste nog zoveel luchtgekoelde varianten rijden.
Bekijk al onze BMW R-serie motor onderdelen.
BMW K-serie
Niet populair bij de R-serie rijders, maar zeker wel een erg geliefde motorreeks, waarvan je er veel ziet rijden door wind en weer. Dat laatste kenmerkt dan toch wel echt de BMW K rijder. Ze begonnen met de BMW K75 3 cilinder en de BMW K100 4 cilinder volgde snel. Na heel wat modellen, bleef de focus toch wel wat op dat sportieve touren en is de laatste K een K1600 met een watergekoelde 6 cilinder.
Alle onderdelen voor de BMW K-serie ontdekken.
Populaire BMW Cafe Racer modellen?
Zowel de nieuwe BMW R nine T serie als de oudere R-series en K-series zijn allemaal populair onder de BMW cafe racer en scrambler rijders. De stijlen maken deze motoren vooral onderscheidend, wat toch echt een kwestie van smaak blijft.
Wat zijn de verschillen tussen de BMW series?
K-serie; BMW motoren met een goede basis
Zoals we hierboven al geschreven hebben, zijn er enorm veel BMW K’s verkocht en met name de BMW K100 en BMW K75. Dit was in de jaren 80 en 90 en zodoende zijn deze modellen motorfietsen vrij goedkoop in de aanschaf, maar zijn ze technisch zeer sterk. Het blok van beide BMW motoren kan tonnen mee en blinkt daarmee echt uit ten opzichte van de concurrentie rond deze bouwjaren.
Beide BMW cafe racers (BMW K75 en BMW K100) hebben een sterk en vrij recht subframe. Zodoende is het eenvoudig om een aftermarket zitje te plaatsen. Daarnaast is de remmerij van beide motorfietsen nog altijd up to date, dus de basis is direct goed en dit geldt ook voor de velgen, welke in meerdere gave uitvoeringen komen.
Doordat er veel K75 en K100 motorfietsen op de markt zijn, zie je dat er veel aftermarket delen voor gemaakt worden en zodoende is dit ook het geval bij caferacerwebshop.com. Je kunt het zo gek niet bedenken en er is een moderne of unieke oplossing voor deze modellen bedacht. Een greep uit ons scrambler parts voor BMW:
- CNC gefreesde benzine doppen
- Speciale kentekenplaathouders
- Uitlaat kits
- Elektronica kits voor tellers
- Zadels
- Vering
- Spatborden
- Overige kuipdelen
R-serie; een BMW motor vol karakter
De purist blijft natuurlijk fan van de BMW R-serie althans, dat meent de R-serie rijder. De serie is wellicht wel het meest herkenbaar van alle motorfiets merken, danwel series van de merken. De R100, R80 en R65 zijn tweecilinders en zijn lucht- of watergekoeld.
Voor de R-serie geldt doorgaans: hoe hoger het cijfer, hoe hoger de CC’s en PK’s. Waardoor sommige rijders de BMW R65 wat underpowered vinden. Zodoende is voor de meesten de BMW R80 de “weapon of choice”. Met de BMW R100 voor de lucky few, welke duurder en zeldzamer zijn.
De klanten van Caferacerwebshop.com kiezen graag voor de R-serie, omdat het blok echt een mooie uitstraling en eigenwijs karakter heeft. Het geluid van de tweecilinder is erg mooi en de koppel erg fijn om mee te rijden. Het blok is daarnaast ook erg “clean” waardoor je al snel een strak project kan neerzetten. Daarnaast zijn er veel onderdelen te verkrijgen.
Tevens heeft een BMW motor in de R-serie het voordeel dat het subframe bolt-on is, wat betekent dat je deze eenvoudig kunt verwijderen, aanpassen en/of veranderen. Om deze reden hebben wij dan ook een reeks aan subframes ontwikkeld voor deze BMW’s, zodat je snel slagen kunt maken met je project.
Je ziet dat de subframes en frames van de verschillende motoren veel overeenkomsten hebben en daardoor passen veel parts op elk model. Heb je besloten om ook een BMW te gaan verbouwen; dan kun je je als een kind in snoepwinkel wanen, want er zijn genoeg BMW custom onderdelen beschikbaar zoals:
- CNC gefreesde benzine doppen
- Subframe Kits
- Speciale kentekenplaathouders
- Uitlaat kits
- Elektronica kits voor tellers
- Zadels
- Vering
- Spatborden
- Accu bakken
- Kroonplaten en voorvork delen
- Overige kuipdelen
R nine T; een BMW motor volledig naar wens te customizen
Je zou deze stiekem ook kunnen plaatsen onder de R-serie, want officieel is dat het ook. Desondanks is dit een totaal andere motorfiets. Deze BMW motor heeft ook de tweecilinder boxermotor, maar daar houden de overeenkomsten op.
Deze motorfiets is een knipoog naar de BMW R90 S uit de jaren 70, maar vanaf daar richt dit model zich op de toekomst. BMW speelt dit heel erg slim, want direct vanuit de fabriek is deze motor perfect te customizen en biedt BMW dan ook veel parts hiervoor aan.
Als consument heb je dus een moderne motor, welke je eenvoudig kunt aanpassen naar een retro look and feel, of juist totaal wat anders. Zie het daarom ook als een moderne BMW cafe racer, waarvoor erg veel gave parts te verkrijgen zijn.
Bekijk alle BMW R nine T onderdelen.
Ons assortiment BMW motor onderdelen
BMW cafe racer onderdelen kopen? Dan zit je bij ons goed. Wij hebben een zeer uitgebreid assortiment, waarmee je jouw BMW motor kunt customizen, tunen of herbouwen. Ons BMW onderdelen zijn van een uitstekende kwaliteit. Zo kun je veilig te touren met een cafe racer die volledig naar jouw smaak is samengesteld.