Hoe bouw je je eerste Caferacer

18 Nov 2018

door B. Schaap

Als je een custom motor wilt gaan bouwen is het misschien tof om deze blog te lezen.

Waar moet je op letten als je je eerste project start?

Bedankt voor het lezen van deze blog en bedankt voor het bouwen van een dikke vette custom. We kunnen niet genoeg hiervan hebben. Mensen op straat die zich van de massa onderscheiden. Elke dag dat ik erop uit ga, zie ik graag nieuwe dingen die ik nog nooit eerder heb gezien. Dus probeer alsjeblieft de motor uniek te maken!

Het goede nieuws is, er zijn genoeg tweedehands fietsen om uit te kiezen! Als je je eerste build start, kies dan een fiets met een goed werkende motor. Anders besteed je veel geld aan het reviseren of repareren van het motorblok. Lagers, zuigerringen en afdichtingen kunnen erg duur zijn. Het is beter om wat meer uit te geven aan je projectfiets, omdat het je uiteindelijk geld zal besparen.

Wat ik aanbeveel is een bike met een rond buizenframe van metaal. Eenvoudig te slijpen, lassen en personaliseren.

Maak een goede lange proefrit waarbij de olie warm kan worden. Soms hoor je met dunne warme olie meer verontrustende geluiden dan met een koude motor. Begin daarna pas met het uit elkaar halen. Verwijder alle kappen die je niet wilt gebruiken, lampen, zadels etc......

In de woorden van Bruce Lee;

“Absorb what is useful, discard what is useless and add what is specifically your own”

Je kunt het totale ontwerp niet helemaal vooraf maken. Het zal de creativiteit en plezier wegnemen. Een algemeen idee wat je wilt voordat je aan de motor gaat werken is verstandig. Laat de ideeën en plannen op een natuurlijke manier ontstaan tijdens het bouwproces. Blijf dicht bij je ideeën en geen concessies. Sta jezelf ook toe flexibel genoeg te zijn om plannen tijdens de bouw te veranderen, omdat je bepaalde dingen moet veranderen ben ik bang.

Er zullen problemen zijn die je tegenkomt! En soms komen nieuwe ideeën naar boven en zien ze er beter uit dan de oude. Als je dit begrijpt, niet vergeten...... Als je in beeld hebt wat je wilt gaan bouwen, dan kun je verder.

Je kunt nu beginnen met zagen, flexen en lassen. Het leukste deel is het creatieve deel!! Kies je favoriete gereedschap naar keuze. Persoonlijk is de mijne de flex. Begin frame delen weg te flexen! Als je twijfelt, laat ze er dan nog even aan zitten.

Het is makkelijker om dingen af te zagen dan ze eraan te lassen. Als je te snel dingen hebt weggenomen, zul je eindigen met iets dat je niet meer kunt gebruiken. Doe rustig aan MAAR wees niet te bang.

Nadat je alles hebt weggenomen, begin je met het fabriceren van nieuwe framedelen of kies uit de webshop de gewenste framedelen. Las ze zelf of vraag om hulp. Wees voorzichtig, want het is jouw frame en de sterkte van je motor hangt ervan af.

Probeer de complete motor eerst rauw in elkaar te zetten. kaal metaal alles in elkaar zetten, helemaal zoals je het wilt voordat je iets gaat laten spuiten. Dit is erg belangrijk!

Als je gaat spuiten of coaten direct na het lassen en slijpen gaat het mis. Je zult altijd dingen ontdekken die moeten veranderen tijdens montage. Dan moet je alles opnieuw laten spuiten/coaten.

Bouw de complete motor zonder de elektronica als het er dan naar uitziet zoals je het wilt, haal je hem weer uit elkaar. Dan pas kun je alles spuiten/coaten of wegbrengen om dit te laten doen. Als het terugkomt monteer je de complete motor en hoeft hij niet meer uit elkaar.

Wees alsjeblieft erg geduldig tijdens het elektronische gedeelte. Als je snel probeert te zijn, heb je uiteindelijk grote problemen. Gebruik waterdichte connectoren, maak altijd stevige verbindingen en gebruik krimpfolie. Dit zal de motor maken of breken. Wat je wilt is iets moois maar ook betrouwbaar.

Als je deze dingen in gedachten houdt, kun je tijd winnen, geld besparen en meer plezier hebben !!!

Je hoeft niet alle fouten te maken die jouw voorgangers al hebben gemaakt. Veel plezier tijdens het bouwen van je custom bike. Deel de ervaring van het bouwen met je vrienden, biertjes en goede muziek.

Schaam je niet om jezelf af en toe een tikje op je eigen schouder te geven. Herinner jezelf eraan dat niet iedereen dit doet en dat het sowieso al een hele prestatie is om hieraan te beginnen.