Projecteur principal à LED Highsider FRAME-R1 TYPE 4, homologué E
- Montage SANS logement

Chaque centimètre compte pour placer le phare le plus étroitement possible entre les deux bornes-fontaines de la fourche. REDUIT AU MAXIMUM était la prémisse pour le développement du cadre innovant de montage des phares. Grâce à l'anneau en aluminium puriste, il est possible pour la première fois de monter différents inserts de phares à LEDs sur la moto. L'omission délibérée d'un boîtier de phare permet une position de montage incroyablement étroite et assure également un meilleur refroidissement de l'unité LED.

Sur de nombreuses motocyclettes, la lampe H4 ou H7 brille, ce qui fait plus ou moins d'étincelles. Mieux voir signifie généralement aussi être mieux vu en même temps, ce qui n'est pas sans importance lorsque l'été tend vers l'automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus équipées de feux diurnes brillants. Que vous souhaitiez le remplacer pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à votre moto un plus bel aspect, si vous recherchez un phare électrique élégant et innovant, le phare LED FRAME-R1 est un excellent choix.

Pour un montage variable du phare, deux systèmes de montage différents sont disponibles.
- Side Mount, le raccord à vis conventionnel sur le côté du support de la lampe
- Montage en bas, fixation en bas pour le vissage au pont de la fourche

Les supports à montage latéral peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser une profondeur d'installation de 32 mm et une largeur de 46 mm.

caractéristiques :
- Phare rond de 7 pouces avec anneau de montage CNC et kit de montage
- Montage SANS boîtier de phare
- Améliore le refroidissement
- De nombreuses possibilités d'installation
- Montage à plat
- Une optique moderne, élégamment innovante
- Verre transparent
- Réflecteur chromé
- Feux de route, feux de croisement Fonction de stationnement et feux de jour
- Feux de jour et de position installés dans une bande centrale
- Les feux de croisement brillent au-dessus de la bande, les feux de route brillent en conséquence en dessous
- Flux lumineux asymétrique
- Testé en ligne

Donnez à votre vélo un style unique ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER font de votre vélo un point fort dans tous les cas !

dimensions :
A diamètre = 200 mm
Diamètre de l'AG = 168 mm
I diamètre = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm

connexions :
Câble noir = masse (-)
Câble bleu = faisceau de croisement (+), consommation électrique à 12V : 1,8A, 22W
Câble jaune = faisceau de route (+), consommation électrique à 12V : 1,3A, 13W
Câble noir = masse (-)

TFL :
Câble noir = masse (-)
Câble rouge = feu de jour (+), consommation électrique à 12V : 1,2A, 14W
Câble blanc = feu de position (+), consommation électrique à 12V : 0,2A, 2,4W

La livraison comprend : 1 pièce

Notes :
Demande asymétrique, approuvée pour la circulation à droite uniquement