Aucun produit n’a été trouvé...
- The Bikesubnav-service-text
- The Workshopsubnav-service-text
- The Ridersubnav-service-text
- Marquessubnav-service-text
- Motossubnav-service-text
- Vélomoteursubnav-service-text
- Marques
- SALE
- Nouveau
Café Racer sur mesure: Honda CB 900 Bol d'Or
Après avoir travaillé sur ce projet avec grand plaisir j'aime maintenant faire plaisir à quelqu'un avec ce cadeau entièrement customisé Honda CB 900 Bol d'Or.
En plus d'un an, j'ai complètement reconstruit ce, à l'origine CB750, et l'ai équipé d'un bloc CB 900 Bol d'or avec le nouveau système d'échappement Delkevic 4-en-1. Les carburateurs sont entièrement révisés, nettoyés par ultrasons et équipés de filtres à air K&N pour assurer une puissance optimale avec le bloc.
Pour un look plus sportif, l'arrière du cadre a été modifié avec un feu arrière et des clignotants intégrés. Le cadre, avec les jantes, est pourvu d'un nouveau revêtement en poudre satiné de haute qualité. La suspension arrière a été remplacée par des amortisseurs professionnels Hagon. Le siège, avec verrouillage de démarrage intégré, est fabriqué sur mesure par Silver Machine et dispose d'une mousse extra forte pour un confort de conduite optimal.
Le guidon est équipé de nouveaux compteurs, poignées, phares et boutons-poussoirs minimalistes qui, en coopération avec le gadget Moto M-unit et le tout nouveau faisceau de câbles, garantissent une utilisation et un démarrage faciles du moteur.
Les plaquettes de frein des disques de frein ventilés ont été entièrement révisées avec de nouveaux pistons, caoutchoucs et plaquettes de frein et ne subissent aucune perte de pression due aux câbles de frein en acier. La combinaison du Le réservoir poli avec une bande noire mate et les pneus d'origine Firestone Champion Deluxe confèrent à ce vélo son look moderne et original unique.
Aperçu:
Cadre arrière adapté avec frein à LED intégré et clignotant
Cadre et jantes revêtus à nouveau de poudre
Nouveaux roulements dans les jantes
Pneus d'origine Firestone Champion Deluxe
Freins entièrement révisés avec de nouveaux caoutchoucs, pistons et blocs (avant et arrière)
Fourche avant révisée, nouveaux caoutchoucs et huile
Batterie au plomb sous le siège (toujours assez de puissance pour démarrer) avec prise de charge Optimate
Siège en cuir personnalisé avec verrouillage de démarrage intégré (Silvermachine)
Nouvelles poignées Biltwell
Nouveau compteur de vitesse numérique
Nouveau tachymètre analogique
Boutons poussoirs minimalistes pour fonctionner
Unité M Moto Gadget
Faisceau de câbles entièrement nouveau
Indicateurs LED avant
Nouveau phare noir brillant
Amortisseurs professionnels Hagon
Réservoir hautement poli en couche transparente 2K avec mat
Filtres à air K&N
Carburateurs révisés
Nouveau filtre à huile et à huile